聚氨酯密封膠一般分為兩種基本類型:單組分和雙組分。單組分是體內(nèi)濕氣可固化的，雙組分是反射可固化的。單組分密封膠施工方便，但固化慢。雙組分具有固化快、特性好的特點(diǎn)，但應(yīng)用時(shí)需要配備聚氨酯密封膠，加工工藝比較復(fù)雜。兩者都有發(fā)展前景。

根據(jù)聚氨酯密封膠是否具有流動(dòng)性，聚氨酯密封膠還可以是無(wú)紅利、水泥自流平。非下垂型用于垂直面、斜面、吊頂?shù)鹊胤剑袒安灰滓蚰z帶重量而出現(xiàn)跑偏、拖影或流散；水泥自流平專業(yè)用于找平場(chǎng)所。根據(jù)應(yīng)用后的特點(diǎn)，可分為干式、半干式和全固化聚氨酯彈性型。

聚氨酯密封膠作為接縫密封材料廣泛應(yīng)用于建筑、城市廣場(chǎng)、道路，以及汽車工業(yè)、安裝玻璃、電子器件罐裝、潛艇和火箭密封。

聚氨酯密封膠的產(chǎn)品特性:

1.構(gòu)件單一，濕養(yǎng)護(hù)，立面施工不流動(dòng)；

2.彈性、良好的初始粘度和中等強(qiáng)度；

3.與玻璃、鋁板等材料附著力好；

4.良好的填縫性能；

聚氨酯密封膠可用于汽車維修市場(chǎng)車輛擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗的粘接，冷藏間和玻璃幕墻的焊縫密封?？捎糜谲嚿斫涌p密封、玻璃嵌縫密封、車身密封等一般縫隙密封?？捎糜诩b箱、廂式貨車、活動(dòng)板房的接縫密封，鋼與鋁的粘接。可用于密封各種車輛的可見(jiàn)部位和一般接頭，如裙板、行李廂蓋、車底和車頂、空調(diào)等。

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